Teksa kryeministri Edi Rama i ka paraqitur avionët zjarrfikës si një kapacitet të gatshëm për përballimin e situatave të zjarreve, dokumentet e kontratës ngrenë pikëpyetje serioze mbi atë se sa operacional është realisht ky kapacitet. Sipas të dhënave të bëra publike nga Boldnews, kontrata me vlerë rreth 11.8 milionë euro lidhet me një proces ku avionët janë ende në fazën e trajnimit. Kjo krijon një hendek të qartë mes mënyrës se si është komunikuar publikisht gatishmëria e tyre dhe statusit real të përgatitjes.
Çështja nuk është thjesht teknike, por lidhet drejtpërdrejt me mënyrën se si përdoren paratë publike dhe me përgjegjësinë për të garantuar që një investim i tillë të jetë funksional pikërisht kur nevojitet. Nëse një pjesë e kapaciteteve të paguara me miliona euro nuk është ende plotësisht e gatshme për ndërhyrje, atëherë pyetja që kërkon përgjigje është e thjeshtë: çfarë u është premtuar qytetarëve dhe çfarë është dorëzuar realisht? Në situata zjarresh, ku koha është kritike, diferenca mes “të disponueshëm” dhe “plotësisht operacional” nuk mund të trajtohet si një detaj komunikimi politik.
Për këtë arsye, kontrata prej 11.8 milionë eurosh meriton transparencë të plotë: afatet e trajnimit, kriteret e pranimit të avionëve, pagesat e kryera, detyrimet e operatorit dhe momenti kur kapaciteti konsiderohet zyrtarisht operacional. Qeveria duhet të sqarojë publikisht nëse avionët ishin realisht në gatishmëri kur u shpallën të tillë dhe, nëse jo, pse u krijua kjo përshtypje. Në një vend ku zjarret kanë kosto të drejtpërdrejtë mbi jetën, pronën dhe mjedisin, një investim milionësh nuk duhet të vlerësohet nga deklaratat politike, por nga një kriter shumë më i thjeshtë: a janë avionët gati të fluturojnë dhe të ndërhyjnë kur qytetarët kanë nevojë për ta?
