Më 31 korrik 2026, qeveria shqiptare dhe Kryeministri Edi Rama organizuan një ceremoni zyrtare për marrjen në dorëzim të 40 mjeteve të parë taktike të destinuara për Forcat e Armatosura.
Këto mjete u promovuan si prodhime tërësisht “Made in Albania” me standarde të NATO-s, nga kompania “Timak Defence”. U paralajmërua gjithashtu synimi që brenda 30 muajve kjo kompani të plotësojë nevojat e ushtrisë dhe se ka pasur interes apo marrëveshje eksporti me vende të ndryshme ndërkombëtare.
Kompania “Timak Defence” operon në bashkëpunim përmes një sipërmarrjeje të përbashkët ku pjesë e aksioneve (20%) mbahen nga shoqëria shtetërore “KAYO” (krijuar nga Ministria e Mbrojtjes enkas për partneritetet në fushën e mbrojtjes), ndërsa pjesa tjetër zotërohet nga themeluesit e saj (ku përfshihen Arjeta Puca dhe investitori/ortaku i huaj Ron Yeffet).
Kritikët dhe zërat opozitarë në rrjet theksojnë se mjetet nuk janë të dizajnuara apo prodhuara nga nisja e ciklit metalik në Shqipëri, por bëhet fjalë për montim, karroceri, përforcime ushtarake ose superstruktura të vendosura mbi shkakun e bazave të markave të njohura ndërkombëtare si Toyota Land Cruiser apo kamionëve MAN. Termi “Made in Albania” po përdoret në këtë rast për montimin dhe certifikimin e standardeve taktike, e jo për prodhimin e motorrit apo platformës bazë të automjetit.
Bëhet fjalë për një lidhje kontrate-porosie nga Ministria e Brendshme (ose institucione në varësi të saj) për pajisjen e Inspektoratit Kombëtar të Mbrojtjes së Territorit (IKMT) me mjete nga e njëjta kompani, çka ngre pikëpyetje në rrjet mbi shpejtësinë e kontraktimit dhe transparencën e procedurave (të cilësuara nga kritikët si “sekrete” apo pa garë të hapur konkurruese).
Më datë 6 gusht 2026, vetëm 1 javë pas promovimit që bëri kryeministri Edi Rama, Ministri i Brendshëm, Besfort Lamallari, ka lidhur një kontratë-porosi sekrete me kompaninë “Timak Defence” të izraelitit Ron Yeffet, me objekt: “Blerje makina për Inspektoratin Kombëtar të Mbrojtjes së Territorit” me vlerë 9.6 MILIONË €.
