Bashkia e Vlorës duket se ka gjetur një mënyrë mjaft "kreative" për të menaxhuar paratë e taksapaguesve, duke u fokusuar në projekte që ngjasojnë më shumë me investime për resorte luksoze sesa me zgjidhjen e problemeve emergjente të qytetit bregdetar.
Pas eksperimenteve të kushtueshme me menaxhimin e faunës urbane, ku trajtimi i qenve të rrugës arriti shifrën mbresëlënëse prej 260 eurosh në muaj, dhe blerjes së dronëve me vlerë 80 mijë euro, administrata lokale ka prezantuar investimin e radhës: blerjen e automjeteve të hapura "buggy", të njohura ndryshe si makina golfi, me një vlerë prej 40 mijë eurosh.
Sipas planeve zyrtare të institucionit, këto mjete do të shërbejnë për transportin e qytetarëve nga fillimi i Lungomares deri tek Rrapi. Për të shijuar këtë xhiro turistike, pasagjerët do të duhet të paguajnë një biletë prej 1 euroje, ndërsa bashkia, përmes një analize financiare, parashikon me optimizëm të ardhura prej plot 800 eurosh në ditë.
Megjithatë, ky projekt "vizionar" vjen në një moment kritik, kur transporti publik urban në qytet ndodhet në prag të kolapsit total dhe operatorëve aktualë u skadojnë kontratat vitin e ardhshëm, pa pasur ende asnjë zgjidhje konkrete në horizont. Ndërkohë që shërbimi bazë dhe i përditshëm për qytetarët lihet pas dore, administrata preferon të investojë në logjistikë zbavitëse.
Ironia e kësaj strategjie thellohet edhe më tej kur sheh bilancet zyrtare, ku pothuajse çdo institucion nën ombrellën e Bashkisë Vlorë rezulton me humbje financiare. Pavarësisht kësaj performance negative, drejtuesit lokalë duket se besojnë se situata ekonomike do të përmirësohet pikërisht nga xhirot që turistët do të bëjnë me makinat e golfit.
Në këtë mënyrë, paratë e komunitetit po shndërrohen në projekte luksi që nuk prekin asnjë prej halleve reale të banorëve. Për Bashkinë e Vlorës, prioriteti duket i qartë: më mirë që turistët të shëtisin të shkujdesur në Lungomare me makina luksi, sesa qytetarët e thjeshtë të mos "piqen" në urbanët e amortizuar të qytetit.
