Nga 1 janari 2025, në Kosovë nuk do të jetë më e mundur të importohen dhe zhdoganohen automjete më të vjetra se viti i prodhimit 2015. Vendimi bazohet në Ligjin për Automjete të miratuar në vitin 2017, i cili përcakton kufizimin e vjetërsisë së veturave që importohen në më pak se 10 vjet dhe kërkon që ato të plotësojnë standardin Euro 4.
Ky vendim ka ngjallur shqetësime mes qytetarëve, të cilët e shohin të papërballueshme koston e blerjes dhe regjistrimit të veturave më të reja. Sipas përllogaritjeve, për të regjistruar një veturë të vitit 2015, qytetarët duhet të përballen me kosto që fillojnë nga 3,500 euro, përfshirë taksat dhe tarifat doganore, pa llogaritur çmimin e veturës dhe importin nga vendet evropiane.
Ekspertët mbështesin kufizimin, duke argumentuar se automjetet më të vjetra se 10 vjet janë kryesisht të amortizuara dhe ndikojnë negativisht në mjedis dhe sigurinë rrugore. Nol Dedaj, ekspert i komunikacionit, thekson se veturat mbi 10 vjet janë të amortizuara deri në 80% dhe kërkojnë një mbikëqyrje më të rreptë nga institucionet.
Nga ana tjetër, propozimet për heqjen e kufizimit të vjetërsisë së automjeteve, të iniciuara nga deputetë si Mërgim Lushtaku, nuk kanë arritur të sigurojnë mbështetjen e shumicës së Kuvendit. Lushtaku e cilëson ligjin aktual si të padrejtë, duke theksuar se kufizime të tilla nuk ekzistojnë në vende si Zvicra, Gjermania apo vendet e Bashkimit Evropian.
Në Kosovë aktualisht qarkullojnë rreth 500,000 automjete të regjistruara, me një moshë mesatare prej 18 vjetësh. Shumica e tyre janë të markës Volkswagen dhe vijnë nga Gjermania. Ndërsa qytetarët vazhdojnë të kundërshtojnë rregulloren aktuale, qeveria e Kosovës mbetet e vendosur për zbatimin e saj, duke synuar përmirësimin e cilësisë së automjeteve që qarkullojnë në vend dhe mbrojtjen e mjedisit.
