Paga ka arritur 1,000 euro, por bizneset nuk po gjejnë dot shoferë

Shkruar nga: A Shehaj | Publikuar më: 01.10.2024, 08:35

Bizneset në Shqipëri po përballen me një mungesë të theksuar të fuqisë punëtore, veçanërisht në pozitat e shoferëve. Kompanitë, përfshirë ato që merren me shpërndarjen e artikujve ushqimorë dhe transportin urban dhe ndërkombëtar, kanë hasur vështirësi në gjetjen e punonjësve për drejtimin e mjeteve.

Për të adresuar këtë problem, disa kompani kanë rritur pagat neto për shoferët deri në 1,000 euro për ata që shpërndajnë produkte brenda vendit. Por vështirësi po hasen edhe në gjetjen e drejtuesve të kamionëve pasi shumica po emigrojnë drejt vendeve të BE-së për paga më të larta.

Ndërsa paga minimale për shoferët e kamionëve në Shqipëri varion nga 500 deri në 600 euro, në Europë ato nisin nga 2,000 euro, duke e bërë profesionin më tërheqës në vende si Gjermani.

Edhe drejtuesit e kompanive të Transportit Qytetas, Kostandin Foni po hasin vështirësi në gjetjen e shoferëve të autobusëve për linjat publike dhe zgjidhja e vetme që është ndërmarrë është rritja e pagave, me një mesatare prej 90,000 lekësh për shoferët e autobusëve.

Kjo krizë e mungesës së shoferëve po ndikon gjithashtu në nivel evropian. Një raport i IRU (Unioni Ndërkombëtar i Transportit Rrugor) nga viti 2022 parashikon se mungesa e shoferëve mund të arrijë deri në 60% për shoferët e kamionëve dhe 50% për ata të autobusëve deri në vitin 2026, nëse nuk ndërmerren veprime për ta bërë këtë profesion më të aksesueshëm dhe tërheqës.

Pa veprime të tilla, Evropa mund të përballet me një mungesë prej mbi 2 milionë shoferësh, që do të ndikonte rëndë në transportin e mallrave dhe pasagjerëve.

FACT CHECK: Synimi i JOQ Albania është t’i paraqesë lajmet në mënyrë të saktë dhe të drejtë. Nëse ju shikoni diçka që nuk shkon, jeni të lutur të na e raportoni këtu.
Haram i muajit
KLIKO PËR TË VOTUAR
  • Gent Sejko
    I pari në listë është Gent Sejko, Guvernatori i Bankës së Shqipërisë, i cili edhe pse e dinte për skemën zhvatëse të mikrokredive, nuk merrte masa, por “bashkëpunonte” me ta. Vetëvrasja e Pal Trashajt është edhe përgjegjësi e tij.
    Agron Gaxho
    Agron Gaxho, drejtori i spitalit në Elbasan, i cili shkarkoi nga puna një infermiere, me 34 vite punë, vetëm pse ajo denoncoi kushtet e këqija të spitalit në redaksinë e JOQ Albania. Vetëm një ditë pas denoncimit, Agron Gaxho firmosi lirimin e saj, me pretekstin se i ka prishur imazhin institucionit.
    Anastas Angjeli
    Anastas Angjeli, ish-ministri i cili po torturon shoferët shqiptarë, të cilët e kanë siguruar makinën me kompaninë e tij, “Ansig”. Shumë qytetarë e kanë denoncuar për mashtrime dhe zvarritje të procesit të dëmshpërblimit, madje kanë dyshime se kompania mund të ketë falimentuar fare pasi kanë mbi 1 vit që presin.
    Gjovalin Loka
    Gjovalin Loka, drejtori i policisë Korçë, i cili iu bënte presion dhe dhunonte fermerët që protestonin, duke urdhëruar efektivët e policisë, t’i shtynin sa më fort. Ai madje urdhëroi edhe gjobitjen e tyre, me vlera që shkonin deri në 1 milionë lekë. Nga pamjet u pa se si Gjovalini, kujdesej vetë që fermerët të mos ngrinin zërin, për hallin e tyre.
    Atdhe Islami
    Atdhe Islami, është pronari i një byrektoreje në Dhërmi, shpifës dhe abuzues i niveleve të larta. Përveçse i faturon pushuesit me çmime të larta në byrektoren e tij, por edhe shpif ndaj medias, JOQ, se e kanë shantazhuar dhe i kanë kërkuar lekë për publikimin e një fotoje.
    Ermal Dredha
    Ermal Dredha, kryebashkiaku i Vlorës, i cili duket se gjatë gjithë kohës është me pushime dhe ka harruar punët e qytetit. Zjarri në landfillin e mbeturinave, për të disatën herë në Vlorë, është përgjegjësi direkte e tij, pasi nuk mori masa paraprake dhe për disa ditë me radhë helmoi banorët dhe pushuesit.
Më të Lexuarat
Shkarkoni aplikacionin JOQ ALBANIA në platformat
Më të fundit