Nuk ka nevojë të jesh shumë diagnostikues për të arritur në përfundimin se problemi është ndoshta te frenat.
Cilat mund të jenë arsyet për këtë, pra cilat janë problemet me frenat që çojnë në dridhje?
Në sistemin e frenimit të një veture, kaliperi i frenave ushtron presion në tastën e frenave, e cila mbërthehet në diskun e frenave.
Disqet e frenave të shtrembëruara ndodhin kur kaliperi dhe jastëku i rotorit aplikohen nën presion të pabarabartë ose kur disku është bërë aq i nxehtë sa metali deformohet. Kur frenoni një disk të deformuar, automjeti do të dridhet sepse metali nuk është më i sheshtë. Disa frena agresive në autostradë dhe ka një shans të mirë që disku juaj të deformohet.
Një kaliper frenash i mbërthyer mund të krijojë një qershi kur vendosni frenat sepse ushtroni presion të pabarabartë në disqe.
Nëse ajri hyn në zorrën e frenave, mund të krijojë presion të pabarabartë në kalipat dhe tamponët e frenave, gjë që mund të shkaktojë që makina të dridhet kur vendosni frenat.
Tavolina mesatare e frenave është projektuar të zgjasë rreth 80 mijë kilometra, megjithëse stilet e drejtimit, përdorimi dhe faktorët mjedisorë ndikojnë në jetëgjatësinë e tyre. Ndalimet e forta, frenimi i ashpër mund të ndikojë në shëndetin e tabelave tuaja të frenave.
Variabla të tjerë përfshijnë kalibrat e frenave me defekt ose lënien e veturës pa lëvizur për më shumë se një vit. Si i tillë, një jastëk i konsumuar i frenave ose një jastëk që është bërë asimetrik me kalimin e kohës, mund të krijojë një ndjesi pulsimi dhe të bëjë që pjesa e përparme e automjetit të dridhet kur vendosni frenat.
Kur bateritë në automjetet e vjetra janë jashtë kornizës ose janë të konsumuara në mënyrë të pabarabartë, aplikimi i frenave mund të shkaktojë dridhje në timonin e automjetit.
Në rast të dridhjeve në frena, ju rekomandojmë të shkoni në qendrën e shërbimit, sepse mund të jetë një mosfunksionim serioz që mund të ndikojë në performancën e sigurisë së veturës.
FACT CHECK:
Synimi i JOQ Albania është t’i paraqesë lajmet në mënyrë të saktë dhe të drejtë. Nëse ju shikoni diçka që nuk shkon, jeni të lutur të na e
raportoni këtu.
Haram i muajit
KLIKO PËR TË VOTUAR
Gent Sejko
I pari në listë është Gent Sejko, Guvernatori i Bankës së Shqipërisë, i cili edhe pse e dinte për skemën zhvatëse të mikrokredive, nuk merrte masa, por “bashkëpunonte” me ta. Vetëvrasja e Pal Trashajt është edhe përgjegjësi e tij.
Agron Gaxho
Agron Gaxho, drejtori i spitalit në Elbasan, i cili shkarkoi nga puna një infermiere, me 34 vite punë, vetëm pse ajo denoncoi kushtet e këqija të spitalit në redaksinë e JOQ Albania. Vetëm një ditë pas denoncimit, Agron Gaxho firmosi lirimin e saj, me pretekstin se i ka prishur imazhin institucionit.
Anastas Angjeli
Anastas Angjeli, ish-ministri i cili po torturon shoferët shqiptarë, të cilët e kanë siguruar makinën me kompaninë e tij, “Ansig”. Shumë qytetarë e kanë denoncuar për mashtrime dhe zvarritje të procesit të dëmshpërblimit, madje kanë dyshime se kompania mund të ketë falimentuar fare pasi kanë mbi 1 vit që presin.
Gjovalin Loka
Gjovalin Loka, drejtori i policisë Korçë, i cili iu bënte presion dhe dhunonte fermerët që protestonin, duke urdhëruar efektivët e policisë, t’i shtynin sa më fort. Ai madje urdhëroi edhe gjobitjen e tyre, me vlera që shkonin deri në 1 milionë lekë. Nga pamjet u pa se si Gjovalini, kujdesej vetë që fermerët të mos ngrinin zërin, për hallin e tyre.
Atdhe Islami
Atdhe Islami, është pronari i një byrektoreje në Dhërmi, shpifës dhe abuzues i niveleve të larta. Përveçse i faturon pushuesit me çmime të larta në byrektoren e tij, por edhe shpif ndaj medias, JOQ, se e kanë shantazhuar dhe i kanë kërkuar lekë për publikimin e një fotoje.
Ermal Dredha
Ermal Dredha, kryebashkiaku i Vlorës, i cili duket se gjatë gjithë kohës është me pushime dhe ka harruar punët e qytetit. Zjarri në landfillin e mbeturinave, për të disatën herë në Vlorë, është përgjegjësi direkte e tij, pasi nuk mori masa paraprake dhe për disa ditë me radhë helmoi banorët dhe pushuesit.
