Stilistët kanë gjetur një zgjidhje të çuditshme për mungesën e airbag-ut në motoçikleta duke i vendosur ato brenda pantallonave të drejtuesit.
Marka suedeze Mo'cycle ka krijuar një palë xhinse prej 499 dollarësh (416 £) që fryhen brenda sekondave për të mbrojtur pjesën e poshtme të trupit në rast aksidenti.
Xhinset 'Airbag' të disponueshme për t'u porositur nga data 28 shkurt, mbushen me CO2 sapo drejtuesi i fillon të bjerë nga motori i tij. Xhinset ofrojnë një mënyrë të re për të mbrojtur motoçiklistët, të cilët kanë shkallën më të lartë të lëndimeve nga të gjithë përdoruesit e rrugës, pjesërisht për shkak të mungesës së mbrojtjes adekuate.
Xhinset janë po aq të rehatshme sa çdo pantallon tjetër, dhe janë bërë me pëlhurë rezistente ndaj ujit dhe gërryerjes, thotë Mo'cycle në faqen e saj të internetit.
Si funksionojnë xhinset?
Xhinset janë të lidhura me një lidhëse me motoçikletën. Lidhësja është elastike, kështu që drejtuesi është në gjendje të lëvizë me lehtësi trupin e tij. Motoçikleta nuk ka nevojë për ndonjë përshtatje të veçantë për të lidhur lidhësin. Kur drejtuesi fillon të bjerë nga sedilja për shkak të ndonjë goditjeje ose incidenti, lidhësja shkëputet nga xhinset. Në këtë mënyrë, mekanizmi aktivizohet njësoj si një rrip sigurie pas goditjes. Shkëputja e lidhëse nga xhinset shkakton lëshimin e një pistoni me susta që shpon fishekun e CO2, duke lëshuar gazin dhe duke fryrë airbag përpara se drejtuesi të bjerë në tokë.
Pëlhura është jashtëzakonisht rezistente ndaj gërryerjes, por duket dhe ndjehet si xhins i zakonshëm. Para aktivizimit, airbag-u është plotësisht i padukshëm, por hapet brenda milisekondave. Pas aktivizimit, airbag-u shfryhet, kështu që sistemi mund të ringarkohet me një fishek tjetër CO2 dhe të ripërdoret për udhëtimin tjetër.
Përveç airbag-ut, xhinset janë të pajisura me sfungjer në gjunjë për t'i dhënë mbrojtje shtesë kapakëve të gjurit. Prodhuesit pretendojnë se i kanë testuar xhinset me shpejtësi deri në 43 milje në orë (70 km/orë) dhe ato kanë pësuar vetëm gërryerje minimale në pëlhurë.
