Konfederata e Indrustrisë Shqiptare kritikon Bordin e Transparencës për çmimin e lartë të karburanteve, veçanërisht naftës. Në një deklaratë publike, Konfidustria thekson se në rast se çmimi mbahet i lartë, shkakton shkatërrim të funksionimit të biznesit dhe nxitje të kontrabandës, që sipas tyre mund të arrijë plot 300 milionë euro në vit.
Konfidustria shton se vendimmarrjet e Bordit në lidhje me çmimin janë qartësisht në kundërshtim me çmimet që vendosen në rajon dhe në tregjet e mëdha botërore. Gjithashtu kjo konfederatë vë re ndryshimin e menjëhershëm kur çmimi rritet dhe tejzgjatjen në kohë në rastin e rënies.
DEKLARATA – “Konfindustria shpreh shqetësimin e përsëritur për mënyrën e vendimmarrjeve të Bordit të Karburanteve, qartësisht në kundërshtim me interesin publik me çmimet më të larta në Rajon dhe kahjet e dukshme rënëse të tregjeve botërore.
Çmimet e larta krahëmore dhe absolute të karburanteve janë me pasoja afatgjata shkatërrimtare për biznesin, qytetarët, ekonominë kombëtare si dhe nxisin kontrabandën masive, që mund të shkojë në mbi 300 milion euro/vit.
Shembull i qartë për sa më sipër janë vendimmarrjet e javës së parë të muajit dhjetor 2022. Duke vlerësuar krahasimisht çmimet e tregjeve botërore me periudhën e fillimvitit, sot produkti “naftë” duhet të ishte të paktën nën nivelin e 200 lekë/litër nga 209 lekë/litër të vendosur nga Bordi.
Bien në sy vendimmarrjet e menjëhershme të Bordit në rast të rritjes së çmimeve të karburanteve në tregjet botërore dhe tejzgjatja në kohë në rastin e rënies. Gjithashtu, rritjet e çmimeve në vlerë absolute janë shumë më të forta, sesa uljet përkatëse.
Konkretisht, në vendimmarrjet e fundit brenda dy ditësh Bordi rrit fillimisht çmimin e “naftës” me 8 lekë/litër dhe e uli me 5 lekë/ litër me rritje përfundimtare me 3 lekë/litër. Ndërkohë, çmimet e tregjeve botërore dhe rajonale janë në ulje të qartë”, thuhet ne njoftim.
Po ashtu, Konfindustria ka kërkuar themelimin e Entit Rregullator të Karburanteve në varësi të Kuvendit të Shqipërisë dhe me përbërje të profesionistëve. Bordi i Karburanteve ka në përbërje anëtarë me konflikt të qartë interesi. Gjysma e anëtareve vendimmarrës janë pikërisht përfaqësues të subjekteve, që duhet të jenë objekt kontrolli”.
